La Legislatura del Chubut aprobó hoy jueves el proyecto que exime del impuesto de Sellos a la constitución de sociedades y aumento de capital para entidades a registrarse en la Inspección General de Justicia de la Provincia. Se trata de un proyecto de ley que presentó el Poder Ejecutivo y que fue tratado y dictaminado por la Comisión de Presupuesto y Hacienda.
La aprobación, con el acompañamiento de 17 de los 21 diputados presentes al momento de la votación, se dio en la sesión ordinaria que fue presidida por el vicegobernador Gustavo Menna.
En la misma sesión fue aprobada además la prórroga, por 18 meses, de la emergencia económica, financiera y administrativa del Estado. El aval se dio con 17 votos afirmativos, 5 negativos y dos abstenciones.
La diputada de Despierta Chubut, Jacqueline Caminoa, recalcó que la emergencia es una herramienta que el Gobierno Provincial necesita para avanzar en el proceso iniciado para lograr “el desendeudamiento, normalizar los pagos de los sueldos, los servicios esenciales, la salud y la educación”, entre otros aspectos.
Además, reparó en que esta emergencia “no la generó el Gobierno de Torres sino que se viene prorrogando desde hace muchos años, y lamentablemente ha sido la ‘normalidad’ en la provincia”.
“No se sale de un momento a otro de una crisis profunda como la que vive la provincia. Los diputados de la oposición saben que la situación no es fácil, que hay un contexto internacional que no ayuda a la provincia. Es necesario que tengamos la voluntad de acompañar”, agregó.
Asimismo contó con aval unánime de los diputados presentes el proyecto de ley, presentado también por el Poder Ejecutivo, por el cual Chubut adhiere a la Ley Nacional N° 27.445 de Simplificación y Desburocratización para el Desarrollo de Infraestructura que busca conservar y reparar el patrimonio vial a partir de un fondo creado por tasas y multas producidas por el deterioro generado por el paso de tránsito pesado.
De manera adicional, la Legislatura aprobó la armonización de leyes electorales del Chubut a partir de la sanción, en noviembre del año pasado, del paquete de normas que incluyó la sanción del Código Electoral Provincial.
Exención de Sellos
El diputado Sergio González, del bloque Despierta Chubut, fundamentó el proyecto de exención del Impuesto de Sellos: “La idea es fomentar nuevas inversiones productivas, la constitución de nuevas sociedades y el aumento de capitales, eximiendo por 12 meses el pago del impuesto”.
“Esto va a ser aplicable -especificó- solamente a aquellas empresas con domicilio legal constituido en nuestra provincia. Y va a permitir que puedan acceder a créditos blandos, invertir en capital de trabajo, dinamizar la economía local y generar más empleo”.
Por su parte, el presidente del bloque Arriba Chubut, Juan Pais, adelantó que no iba a acompañar al considerar que es contradictorio que promuevan medidas de alivio fiscal a empresas en medio de una emergencia económica. “Es imposible hablar de este tema sin referirnos a la emergencia económica, que no manifiesta nada en sus fundamentos, pero que representa una realidad económica completamente distinta a la que se expone”, sostuvo.
En tanto, Sixto Bermejo, de Despierta Chubut, expresó: “Por fin un tiro para el lado del empresario; la carga que tiene que soportar cualquier producto elaborado en la Argentina, por el costo que tiene este macrocefálico Estado, está en el orden casi del 50%. Por eso nos asombramos cuando leemos los distintos precios de los bienes que hay pasando la Cordillera. Ningún país se suicida explotando a aquel que trabaja”.
Patrimonio vial
En relación con el proyecto vinculado con la preservación del patrimonio vial, el diputado Sergio Ongarato, de Despierta Chubut, lo fundamentó: “El control del patrimonio vial de la Provincia está bajo una reglamentación desfasada con la de la Nación. Por ejemplo, en Chubut se exige una altura máxima de camiones que es inferior a la que exige Nación. La reglamentación está desactualizada en cuestiones técnicas de los camiones, que no tiene en cuenta los cambios tecnológicos en la industria del transporte de cargas y que es necesario actualizar”.
“La reglamentación no exige cuestiones como la potencia mínima que debe tener un camión, no tiene tolerancias por eje, no se admiten bitrenes -que se están empezando a utilizar porque tienen mayor eficiencia de costos-, no tiene cuestiones básicas como la seguridad activa y pasiva de los camiones”, agregó.
“Esto hace -dijo- que sea necesario que cuidemos nuestro patrimonio vial y que nos permita ordenar el sistema de control en cuanto a los pesos, las cargas y demás cuestiones”.
“Es necesario dotar a Chubut de las herramientas modernas para hacer más eficientes desde el punto de vista administrativo y hacerle más fácil el trabajo a quienes conducen el transporte de cargas. También se crea un fondo especial con las tasas de habilitación y multas, que se empleará para gastos de fiscalización y control y obras de mejoramiento”, precisó.
Por su parte, la diputada de Arriba Chubut Vanesa Abril sostuvo que el proyecto “no da solución al anuncio que había hecho el gobernador sobre el cobro de multas a los camiones chilenos por la utilización de la Ruta 40”.
Ante ello, la diputada Jacqueline Caminoa (Despierta Chubut) replicó que hace mucho que los pobladores de la Cordillera venían pidiendo por controles en la Ruta 40: “La mayor parte del tránsito son camiones chilenos y tienen dimensiones diferentes a los que circulan. Nadie tomó nunca una iniciativa para resolver el tema. Es un tema que se ha llevado muchas vidas en sucesivos accidentes”.
Norma Arbilla (Arriba Chubut) expresó su preocupación por la falta de controles en las rutas nacionales del tránsito pesado y “el retiro del Gobierno Nacional que hace que tengamos peligros por todos lados”. Resaltó que lo que hay que hacer control en las rutas y cobrarles multas a quienes no se adecuen a la legislación.
Tatiana Goic, del mismo bloque, expresó su apoyo al advertir que “un camión pasado de kilos termina siendo un peligro para la vida. El estado de estas rutas todos los años muchas veces provoca accidentes trágicos. Los que vivimos en Comodoro vemos camiones volcados y pensar que alguien haya estado herido en un accidente no nos puede mantener ajenos”.
Armonización electoral
En relación con la armonización electoral, María Andrea Aguilera (Despierta Chubut), presidenta de la Comisión de Asuntos Constitucionales y Justicia en cuyo ámbito se debatió la norma junto al secretario electoral, Alejandro Tullio, y se dictaminó, explicó que el objetivo “es tener una provincia ordenada en materia de los sistemas electorales. No son reformas aisladas, sino que es el paso necesario de este proceso que inició la Legislatura, que requiere una adecuación normativa”. Y agregó: “Se propone adaptar los procedimientos de la ley de iniciativa, consulta popular, jurados populares, jueces de Paz, Consejo de la Magistratura y regímenes municipales y comunales, para que se rijan con los mismos principios del Código Electoral Provincial, incluida la Boleta Única, plazos establecidos y el rol de la Secretaría Electoral Permanente”.